新华财经上海10月5日电（谈瑞）今年国庆中秋假期期间，长三角铁路预计发送旅客4250万人次。超高客流之下，高铁站和机场有多拥挤自不必多说。拖着沉重的行李箱在人头攒动的候车区艰难穿梭到腿脚酸软，却连一个能短暂歇脚的空座位都找不到——这是无数旅客假期出行的真实写照。

　　如果此刻告诉你，只需花上几十元就能进入贵宾厅，既能避开拥挤的公共区域安稳坐下，又能免费享用茶水、零食、充电等贴心服务，谁会不心动呢？

图为上海虹桥站商务座候车区

　　可现实是，高铁站和机场的官方贵宾厅准入门槛并不低。想要进入，要么购买价格高昂的商务座车票或头等舱机票，动辄比普通座位贵上数倍；要么直接购买单次贵宾厅服务，费用也往往在百元以上。这让不少秉持 “该省省、该花花” 消费理念的年轻人望而却步。

　　正是这种需求与价格之间的矛盾，让一种所谓的 “邪修” 出行法在社交平台上悄然流传，成了部分人眼中的 “生活经验”。打开二手交易平台，搜索 “机场贵宾厅”“高铁休息室” 等关键词，能看到大量标价10元到50元不等的 “入场券”，卖家大多宣称 “无需实名”“扫码即用”“全国通用”，有的还会附上顾客成功进入的聊天截图以吸引下单。

图为某二手平台搜索页面

　　然而，这份看似 “捡便宜” 的 “平替服务”背后却暗藏着不少陷阱，有社交平台用户就发“避雷帖”称因此遭遇了 “人生极致尴尬时刻”。该用户表示，出发前在某二手平台上花58元购买了某品牌贵宾厅的 “入场码”，卖家承诺 “到店扫码就能进”，结果到了贵宾厅门口，工作人员扫码验证后明确表示非本人无法入场。再联系卖家时，对方已读不回，甚至直接拉黑了买家账号。

　　类似的情况并非个例。有业内人士透露，不少卖家宣称的 “入场券”根本不是正规渠道获取的合法权益，而是通过盗用他人会员信息、生成虚假二维码、倒卖已过期服务等违规方式获得的。这些所谓的 “权益” 本身就不具备合法性，一旦被贵宾厅工作人员识别，消费者不仅无法顺利使用服务，还可能因为涉及盗用他人权益等问题面临被追究责任的风险。更有甚者，一些卖家还会利用 “低价引流” 的套路设下圈套，先让消费者付小额定金，再以 “需要绑定身份信息”“需要补差价”等理由诱导追加付款，并拖延或拒绝提供服务，最后卷款跑路。

　　既然套路不断，为什么还是有人愿意冒险尝试？

　　除了价格低廉这一最直接的因素外，更重要的是，不少旅客对贵宾厅的准入规则并不了解，误以为 “只要有二维码就能进入”。事实上，正规的贵宾厅权益大多与特定身份绑定，权益通常仅限本人使用，且需要出示对应的证件或APP会员页面验证，并非简单的 “扫码” 就能通行。

　　对于想要享受贵宾厅服务又不想多花钱的旅客来说，与其冒险尝试这些 “灰色渠道”，不如选择更稳妥的 “精打细算” 方式。比如几大OTA平台都推出了会员套餐，很多不仅包含机票、酒店的优惠折扣，还会附赠高铁站或机场的贵宾厅权益；不少银行的高端信用卡也将出行权益作为核心福利之一，只要满足一定的消费条件，如首刷达标、年度消费满额等，就能免费获得贵宾厅使用次数；此外，航空公司和高铁站自身也会推出会员权益体系以及临时优惠活动。

（文章来源：新华财经）