10月9日，工信部发布第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，特斯拉Model Y出现在本次公示中。根据公示信息，该车型搭载三元锂离子电池组与3D6电机，与当前Model 3后驱长续航版配置相同。业内认为，该款车型是与Model 3后驱长续航版一样的版本。

　　这一判断随后得到了官方人员的侧面证实。一位特斯拉工作人员向《每日经济新闻》记者确认，此次在公告中的Model Y车型即为后轮驱动长续航版车型。参考目前售价25.95万元的Model 3长续航后轮驱动版及售价26.35万元的现款Model Y后轮驱动版，有观点预计，新款Model Y后驱长续航版的售价可能在28万元左右。

　　特斯拉开启多维度产品攻势

　　根据公示内容，外观方面，新车延续现款Model Y的设计，车尾配有“Model Y+”标识。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4797/1920/1624mm，轴距为2890mm，座位数为5座。动力方面，Model Y长续航后轮驱动版搭载三元锂电池单电机，驱动电机峰值功率为225kW，较现款Model Y后轮驱动版提升了5kW。

　　图片来源：工信部新产品公示

　　目前，特斯拉在华销售的车型主要为Model 3与Model Y。一位特斯拉销售人员向记者透露，目前各车型交付周期不一：新推出的Model Y L最为紧俏，交付已排至11月底；而当前在售的后轮驱动版与长续航全轮驱动版Model Y则较为充足，约2周即可交付，且两款车型销量相当。此外，改款Model 3的标准续航与全轮驱动长续航版，由于产线尚在调整，交付周期约为4周。

　　为持续巩固市场竞争力，特斯拉在2025年显著提速了其在全球多个市场的产品推新步伐。据记者统计，今年以来，特斯拉中国已相继推出Model Y焕新版（1月10日）、Model 3长续航后轮驱动版（8月12日）以及六座Model Y L车型（8月19日），形成了覆盖车型改款、空间拓展及续航升级的多维度产品攻势。此外，还包括标配转向灯拨杆、前置摄像头的小改款Model 3。

　　在北美市场，10月8日，特斯拉美国官网上线售价3.999万美元（约合人民币28.5万元）的新版Model Y，新车被命名为“标准版本Model Y”，起售价较此前版本Model Y下探5000美元，降幅约11%。同时，特斯拉北美也同步推出售价3.699万美元（约合人民币26.4万元）的“标准版本Model 3”，比现售的“高级后驱版”Model 3便宜5500美元，成为特斯拉目前在售最便宜的车型。

　　图片来源：每经记者刘曦摄

　　除了推出新产品，在价格与促销层面，特斯拉的策略也更为灵活。其不再仅是依赖降价，而是综合运用金融政策、高额选装补贴、限时保险优惠乃至终身免费超充等组合工具，在实质降低消费者购车总成本的同时，尽力维持官方指导价的稳定性和品牌价值。

　　销量与毛利双下滑，特斯拉正处于战略调整关键期

　　特斯拉加快新产品投放的背后，是其尚未扭转的销量下滑局面。尽管第三季度其全球交付量同比增长7.3%至49.7万辆，但由于上半年下滑幅度较大，其2025年前三季度全球总交付量较2024年同期仍下降约5.9%。事实上，特斯拉三季度交付量增长背后也存在隐忧：当季特斯拉全球产量为44.7万辆，同比下降4.8%。这一“交付量高于产量”的背离现象，引发市场猜测其当期增长部分依赖库存消化。

　　当前，对特斯拉而言，比销量下滑更严峻的是利润空间的压缩。为在竞争日益激烈的市场中抢占份额，特斯拉在全球范围内发起了多次价格战，显著侵蚀了其盈利能力。Wind数据显示，特斯拉的整体毛利率已从2022年的峰值25.6%持续下滑，2023年至2025年上半年分别为18.25%、17.86%和16.81%，累计下降近10个百分点。其核心业务汽车销售的毛利率下滑更为剧烈，从2022年的26.2%一路降至今年一季度的12.5%（剔除碳积分收入）。

　　与此同时，特斯拉对汽车业务的关注似乎也在发生战略性转移。今年5月，特斯拉在发布的影响报告中删除了到2030年每年交付2000万辆汽车的目标。随后，在9月发布的“大师计划第四篇章”中，特斯拉提到公司发展重心从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域。特斯拉CEO马斯克更是强调，未来特斯拉约80%的价值将来自机器人Optimus。

　　对此，盘古智库高级研究员江瀚向记者分析称，删除“到2030年每年交付2000万辆汽车”的目标，这可能意味着特斯拉正在重新评估其长远业务战略。删除该目标可能是基于对当前市场状况、产能限制、供应链问题以及竞争加剧等因素的综合考虑。特斯拉应该正在调整其长期规划，以更准确地反映公司当前面临的挑战和未来的增长潜力。

　　资本市场的反应直接而迅速。截至美国时间10月10日收盘，特斯拉股价报413.49美元/股，跌幅为5.06%，当日市值蒸发大约73.22亿美元，近5个交易日，特斯拉市值下跌3.80%。这一系列数据表明，特斯拉正处在战略调整与市场考验的关键时期。

（文章来源：每日经济新闻）