连日来，在全省持续性低温降雨的不利条件下，湖南高速各在建项目聚力攻坚，新新高速、城龙高速、零道高速、G4京港澳高速扩容及改扩建工程、桂新高速等重点项目取得节点性突破，全力冲刺年度建设目标。

10月23日，新新高速隆回段控制性工程赧水特大桥正在进行合龙前最后施工，该路段主线路基、桥梁、隧道等主体工程已基本完工，预计年底具备通车条件。新新高速是G59呼和浩特至北海高速公路在湖南段的关键组成部分，起于娄底市新化县，止于邵阳市新宁县金石镇。

10月20日，城龙高速全面转入沥青面层及附属工程施工新阶段。作为湘桂两省互联互通的重要纽带，城龙高速建成后，对加强省际交通衔接、激活城步苗族自治县沿线文旅与物流资源具有重要意义。

10月21日至10月23日，零道高速两座大桥建设取得关键突破：地处山腰，施工难度极大的何家特大桥实现全幅贯通；周家村大桥完成全部桩基浇筑。何家特大桥全长2005米，项目团队创新采用“分段拉通、分级支护”方式打通施工便道，有效克服沿线纵坡大、高差悬殊及低温降雨带来的高空作业和混凝土施工难题。

G4京港澳高速两大扩容改扩建项目加快建设。在株耒扩容项目，洣水特大桥左幅12号主墩围堰于10月20日完成下放封底，这一控制性工程的阶段性突破为主桥下部结构施工奠定基础。耒宜改扩建项目全长144.3公里，采用双向八车道改扩建。目前，北往南路段正铺设沥青，南往北路段正进行路基防护施工，预计年底北往南主线将具备通车条件。

面对阴雨天气，桂新高速与桂郴高速项目通过精细化管理与技术创新，稳步推进工程进度。桂郴高速项目在紧邻106国道的拌合站出入口创新引入道路交通实时显示屏，该系统集成车辆检测雷达与智能控制模块，实现全天候、自动化的预警提示，车辆通行效率大幅提升。